Сигнум и при балансе годограф выдаёт кракозябры по всему экрану

Добрый вечер, уважаемые форумчане. Может кто подскажет или сталкивался с такой проблемой. Откопал всё было нормально. Пару недель не выезжал. И вот уехал за 200 км, включаю прибор Сигнум и при балансе годограф выдаёт кракозябры по всему экрану, кладу катушку тишина и только еле еле её трогаешь опять по всему экрану, любое еле заметное шевеление кабеля и опять такое. Такое ощущение что катушка стала гиперчувствительной что ли. Хорошо снайперка была, с ней прибор работает отлично.
Точно не эл.помехи, на разных полях пробовал. Катушка 2-частотная, переключение частот ничего не меняло, сброс на заводские тоже, шевеление кабеля у блока и катушки-сплошные кракозябры.

--- Cообщения Объединены, 12 ноя 2019, Оригинальная Дата Сообщения: 12 ноя 2019 ---

Это даже на самых минимальных настройках

 

Попробовать штекеры в разъеме почистить, может контакт плохой?

 

Всё почистил, разогнул, согнул. Грязи было не много, прибору полгода. Ничего не изменилось. Есть ещё варианты? Может что-нибудь случится в переключателе частот на катушке?

 

При переключении частот адаптация датчика происходит? И еще: электрическая плата переключателя экранируется тонким металлическим экраном от помех, к нему припаивается провод массы. У меня когда-то на 3-х частотной катушке оторвался, нечто подобное было. Коробочку с тумблером нужно аккуратно вскрыть и посмотреть. Лучше доверить спецу.

 

Адаптация происходит

 

Да. Спиртом. А как сюда видео с телефона загрузить, что то не нашёл на форуме?

 

На неделе придётся ехать на Печатников переулок, отпишусь потом что было

 

Попутно узнайте на Печатников переулок по Интронику?

 

Поздно увидел, узнал бы сегодня. Катушку посмотрели и забрали на ремонт, сегодня некому было ремонтировать. В течении недели сказали. Забирать поеду про интроник спрошу.

 

В итоге сегодня забрал новую катушку, что случилось со старой не говорят. Про интроник спросил, ответили как и весной "ничего пока неизвестно". Такие дела