Новая штанга Интроник

Что заметил! На старой штанге точкой опоры на земле был батарейный отсек, на новой же это блок датчика!
На копе сколько раз было,что прибор стоя у дерева или на лопате падал на грунт, ну или просто в прцессе поиска с высоты 20-30см его отпускаешь.. но у Сига были маленькие, но ножки опоры, а тут эта коробочка с накрейкой "ударять нельзя".
Отсюда в голове сразу вопросы! Что будет от таких ударов о землю? И на сколько она влагозащищена?, ведь в сырую погоду первой в грязь ляжет она!

 

Напарник звонил и тоже рассказывал про этот недочёт с блочком. Как вариант, можно перекинуть крепёж с правой стороны на левую, а блочок крепить в перевёрнутом положении "цилиндром" наружу... Если только такой манёвр новый подлокотник позволит.
Кстати, в своей штанге "хенд-мейд" этот нюанс с новым батарейником учёл и перенёс крепёж на 2 см вверх (выше трубки).

 

Да , прикрутить или приклеить снизу какие то ножки,может опору в виде профиля П.Короче опять без колхоза никак,вот дела.Мне это по первым фото в глаза бросилось
P\S Способ Алчи может даже и лучше.Надо посмотреть ,сделать переходник в виде пластины и приподнять блочек как можно выше и все.не перекидывая даже на другую сторону.

 

Тоже уже немного покрутил блочок по примерял)). Короче есть чем заняться до начала сезона!)

 

если технически есть возможность отделить металлический корпус от внутренностей этого блочка, то можно крепежную часть пластины изготовить самостоятельно, но отверстиями "вниз"(как бы зеркально). Тем самым блок с таблеткой окажется на уровне руки сбоку от подлокотника.
Можно попробовать его просто перевернуть, чтобы таблетка смотрела в сторону штанги, но это лишь предположения. Для паникеров.
Лично меня эта проблема не тревожит. Там же молоток нарисован. Им бить -нельзя.

 

а почему бы и да. Как вариант

 

На "крылья" батарейника напрашиваются сошки откидныя

 

Причем не зависимо от этого блочка! Хотябы на 2см.эти крылья сделали больше.., а то почти сразу дно и фиксатор крышки батар.отсека! Короче, лишний раз уже не положишь его на сыром распаханном поле)). Чехлы надо думать какие то.

 

А если выкрутить два самореза (около "рожек") и поставить такие резиновые накладки-демпферы. Только и останется, что подобрать подходящий размер накладки и взять подлиннее саморез. Как вам идея, коллеги?

 

Хорошая идея!

--- Cообщения Объединены, 9 янв 2023, Оригинальная Дата Сообщения: 9 янв 2023 ---

Тоже как вариант!

 

Блочок катушки не дал мне покоя)) я решил с ним вот так! Пересверлил прямо под подлокотником, там все позволяет!, ничего не ломая!
Тепер надо слегка блок акб поднят от земли. Думаем дальше

 

Весьма ,полезная информация ! В который раз убеждаюсь,что создатели .очередных "фолиантов" от сохи,весьма далеки от практического пользования своих т.н. "изысканий".
У меня Сиг7272,с 2010 года. Катушки пользую разные... 15" - ушатали 3 родных штанги.перешел на штанги от Кондоров,но и они оказались слабоваты !
На сегодня хожу с усиленной ,пока держит ,4-й год.

 

Что мешало запихнуть начинку коробки в блок!?
Он бы стал несколько больше, но при этом минус коробка, минус провода и минус разъемы на блоке.

--- Cообщения Объединены, 24 ноя 2024, Оригинальная Дата Сообщения: 24 ноя 2024 ---

В лесах с такой висящей проводкой ходить думаю шикарно.

 

Коробка тонко подстраивается под каждую катушку отдельно. И если одну частотную пару ( условно 540) можно было бы запихнуть, с потерей чуйки. То что делать с другой частотной парой? Набор блоков?

 

Дело в том что прессформа стоит приличных денег. Что бы менять конструктив подлокотника- нужны приличные деньги. Тут только собственный кастом решит проблему, или энтузиасты, продающие кастом модули.У меня например белая палка слева))) это ферритовый стержень для адаптации, как пенал для чистки в прикладе старого Калаша.