Штанга Инка

Только ленивый не слышал про то. что у Инка каждая первая штанга бракованая. прокручивается проушина в карбоновой трубке. Клеить меня достало, нет слов. Чем только не клеил - от суперклея а быструю руку, до жидкой эпоксидки. Изменение конструкции путем введения шипа в проушине не дало особо ничего, так как сама карбоновая трубка гладкая. Вопрос планирую решать сверлением отверстия под шпонку, либо саморез. возникло два вопроса:
1. Чем сверлить карбон и как он поведет себя после этого.
2. Что поставить вместо шпонки, чтобы ее не срезало

--- Cообщения Объединены, 15 апр 2021, Оригинальная Дата Сообщения: 15 апр 2021 ---

ПС. Саморез ставить бы не хотелось, но если придется, то где взять пластиковый?

 

А разве её не меняют по гарантии?

 

Если Вы про проушину на катушке, то у меня уже стоит пластсмассовый саморез, который фиксирует проушину к трубке...
Прибор пришёл в конце марта, может уже предусмотрели...?
Суперклей должен решить задачу. Используйте гелевый...
Поксипол не рекомендую, в нем как мне кажется, добавлена алюминиевая пудра..

--- Cообщения Объединены, 15 апр 2021, Оригинальная Дата Сообщения: 15 апр 2021 ---

Если не хотите саморез - посадите ещё раз на Суперклей, предварительно зачистив внутри трубки шкуркой, затем можно просверлить сквозное отверстие(главное чтобы через тело проушини тоже) 2мм достаточно будет...затем пять протяжек через отверстие капроновой ниткой(или крепкой плетеной леской) и бандаж вкруговую 2 сантиметра.. После эпоксидкой закрепить нитку, чтобы и в отверстие протекло и чтобы нитка об ветки не расплеталась...

--- Cообщения Объединены, 15 апр 2021 ---

А лучше по гарантии

 

Внутреннюю поверхность углепластикового колена перед склейкой всегда нужно зачищать от остатков антиадгезионного слоя и обезжиривать. Как вариант, применить эпоксид и очиститель Локтайт...

 

Новая штанга стоит 1000р+800р доставка=1800р. А доставить им старую по гарантии и оплатить доставку новой 800+800=1600р. Итого за 1600р получим одну новую, а за 1800 получим одну новую и одну старую. Арифметика))). К тому же менять катушки лучше со штангами, чем мучаться с вставкой и раскручиванием болтов

 

Крутится-вертится шар голубой.Мне не мешает.

 

Тоже сегодня отвалилась проушина в карбоновой штанге , клеить клеем БФ-2 или БФ-4 не пробовал кто нибудь ?

 

Я бы не советовал. Заметил. что рядом с железкой инк значительно тупеет. Конечно саморез маленький и статичен относительно катушки, но я бы потом ходил бы и думал, а вдруг он мне все-таки глубину режет?

 

Если правильно понял о чем речь.
Зачистить, обезжирить, склеить....имхо из суперслеев покупаю булл 20 гр клеит хорошо и закрывается удобно.
Взять хлыстик от удочки (углепластик) и сделать шпонку или две (у хлыстика диаметр небольшой), посадить их на клей. поверх шпонок сделать накладочки из углепластика (от удочки). Ну и до кучи закрыть кусочком термоусадки.


Сверлится обычным сверлом, только место сверления не кернить, а острым ножиком снять слой ЛКМ слой, чтобы сверло не "каталось".

 

да, тоже вполне приемлемо и надежно будет.

 

Можно вместо термоусадки и накладок трубочку углепластиковую наклеить.....но диаметр подобрать сложно будет.
Сломанные телескопы вам в "руки". ))))))))

 

Максим, заменный шток по гарантии бесплатен. Пересыл - бесплатен (косяк наш, проблемы наши). Достаточно фото "саморазобравшегося" мне на Вотсапп или в личку. Это всем "пострадавшим". Единственное, после майских. Штоков сейчас тупо нет...
Пока можно "намертво" склеить в 2 этапа. Сначала зачистив вклеить на эпоксидном двухкомпонентном клее (в двойных шприцах) наконечник, дать застыть. Потом просверлить отверстие миллиметров 6, и законтрить вклеенным на том же клее пластиковым винтом (идеально подойдет от пистона крепления обшивки, разжимающегося при закручивании такого винта, из автомагазина). Только обязательно из пластика ABS, а не полиэтилена. Полиэтилен не клеится.
Сверлить отверстие лучше всего сначала маленьким 2-3мм сверлом, потом расширить 6мм.
Поксипол прозрачный (более текучий и не так быстро схватывается, как серый) тоже хорошо подойдет.
Суперклеями на основе цианокрилата нельзя. Они гигроскопичны, и постепенно от влаги размягчаются.

 

Склеил как выше сказали , если после майских , подождём . А пока потерпим .

 

Мне этого достаточно. Металла у меня не будет однозначно.Инк и так не ищет. борюсь с желанием достать с полки Сига. Все сделал уже - просверлил, обезжирил, эпоксидка и стеклопастиковый 5мм штифт

 

Землеройк все подробно разжевал .От Асго Интроники идут уже с доработкой. Все просто и надежно.

 

"Холодная сварка" продаётся в автомагазинах ....она как пластилин.
Зашкурить и обезжирить предварительно.
Для уверенности сверху термоусадку.

 

У меня от Асго интроник, только теперь с моей доработкой