При Многократном Включении Прибора Полностью Заряженные Акуммы Прибор Показывает Разное Значение

Metalist:
***qte***
В чём может быть причина? При многократном включении прибора полностью заряженные акуммуляторы прибор показывает каждый раз разное значение заряда батареи. Иногда сразу говорит, что батарея разряжена, но если пару раз пощёлкать, может показать, что наполовину рабочие. С аккумами никаких проблем нет.
***unqte***

SovaX:
***qte***
Проверьте правильность установки аккумов в кассете, был один раз такой глюк, был один аккум не правильно вставлен.
***unqte***

Metalist:
***qte***
С установкой всё правильно, и на язык проверял - ток есть . Все одной марки и новые, я склоняюсь к тому, что что-то у меня с задним включателем. Да может ли быль причина из-за внутренних контактов лепестков? К примеру, если на пару мм изменилась высота и при нажиме бокса с батареями разный контакт.

Только что опять включил свежезаряженные батареи.
Первое включение - прибор говорит что батарея разряжена.
Второе включение - батарея на 50 %.
Третье включение - батарея 10%.
Четвёртое включение - батарея разряжена
***unqte***

Руся:
***qte***
У меня такое бывает с GP. Дрянь.
С Камелионами всё норм.
Бывают проблемы в кассете. Она сама по себе убогая. Пружинки стоят отдельно и нередко окисляются по стыкам. Этого почти не заметно. Приходится обжимать, вальцевать каждый стык.
Просто ущербная конструкция!
А на штангах нового образца я показывал - бывает застревание контактных пластин.


Землеройк:
***qte***
Metalist, очень похоже на включатель. Плохой контакт при включении, есть какая-то "субстанция", создающая сопротивление между его контактами (нагар). Либо заменить, либо разобрать и почистить. Там кнопка вынимается из корпуса, если правильно помню.
***unqte***

AlexApus:
***qte***
Скорее всего кнопка.
Взял с рук недавно прибор. Такая же проблема. И с батарейками и с акумами. Причем было пару раз, что прибор вообще не включился со свежим питанием. Может показывать разные значения заряда, но обычно после нескольких выкл/вкл начинает нормально работать. Бокс батарей при этом не трогаю.

Вопрос: что можно с кнопкой сделать? может есть маркировка кнопки что бы заказать новую?
***unqte***

sss:
***qte***
Можно конечно попробовать разобрать - почистить.
Лучше заменить. кнопка типа KCD2-2хх
Вся бяка с этой кнопкой из-за того, что она НЕ для уличного применения.
Влага, пыль и грязь через шели проникает на контакты... и возникают окислы - дополнительное сопротивление на замкнутых контактах.
Спасение - специальные силиконовые колпачки для выключателей.
***unqte***

Ремарка SuchMuch: см. также тему: "Через Пару-Тройку Часов После Установки Заряженных Аккумуляторов Выскакивает "Батарея Разряжена""

 

Кстати, а как вытаскиваете кнопку?